O mercado de leilões de veículos clássicos e raros atingiu patamares sem precedentes no primeiro semestre de 2025. Impulsionados por uma combinação de valorização dos ativos tangíveis frente à instabilidade econômica global, aumento do interesse por carros históricos entre os millenials e uma nova safra de colecionadores emergentes das economias asiáticas, os valores alcançados por determinados modelos surpreenderam até mesmo os especialistas mais experientes do setor.
Nesta retrospectiva exclusiva, o Portal Auto Leilão Premium analisa os casos mais emblemáticos que marcaram o calendário de leilões nacionais e internacionais até agora, revelando as histórias por trás dos veículos que bateram recordes e identificando as tendências que prometem moldar este mercado apaixonante nos próximos anos.
Ferrari 250 GTO 1962: O Rei dos Leilões Continua Imbatível
Mantendo sua posição como o veículo mais valioso já arrematado em leilão, uma Ferrari 250 GTO de 1962 estabeleceu um novo recorde mundial em janeiro, durante o prestigiado evento da RM Sotheby's em Scottsdale, Arizona. O exemplar de chassi #3387GT, com histórico de competição impecável e pertencente à mesma família por mais de 40 anos, foi adquirido por impressionantes US$ 92,7 milhões (aproximadamente R$ 557 milhões).
O que tornou esta venda particularmente notável foi não apenas o valor, mas o perfil do comprador: um empresário chinês de 35 anos do setor de tecnologia, sinalizando uma mudança demográfica importante no perfil dos colecionadores ultra-premium. Segundo especialistas, este pode ser apenas o começo de uma nova era para os carros clássicos italianos, com expectativas de que a barreira dos US$ 100 milhões seja quebrada ainda este ano.
A Ferrari LaFerrari Aperta, modelo que alcançou o valor de R$ 32,5 milhões.
Um dos raros Porsche 911 GT2 RS que foi arrematado por R$ 8,9 milhões.
O Fenômeno "Youngtimers": Clássicos dos Anos 80 e 90 em Ascensão
Um dos fenômenos mais interessantes de 2025 tem sido a acelerada valorização dos chamados "youngtimers" - veículos das décadas de 1980 e 1990 que estão agora entrando no radar dos colecionadores. Em março, durante o leilão da Bonhams em Londres, um BMW M3 E30 Sport Evolution de 1990 com apenas 18.000 km originais alcançou a surpreendente marca de £420.000 (aproximadamente R$ 3,2 milhões), valor três vezes maior do que estimativas similares de apenas dois anos atrás.
Na mesma tendência, um Porsche 911 (964) Carrera RS 3.8 de 1993, extremamente raro com apenas 55 unidades produzidas, foi arrematado por €1,3 milhão (cerca de R$ 7,8 milhões) no leilão da RM Sotheby's em Paris. "Estamos testemunhando uma tempestade perfeita: os colecionadores tradicionais estão envelhecendo e trazendo consigo uma nostalgia pelos carros de sua juventude, enquanto uma nova geração busca os ícones que admiravam em videogames e filmes", explica Rafael Monteiro, especialista em mercado de clássicos e consultor de leilões.
"A valorização dos carros dos anos 80 e 90 era inevitável, mas a velocidade com que os preços estão subindo surpreendeu a todos. O que vemos é uma corrida para adquirir exemplares bem preservados antes que se tornem inacessíveis, assim como aconteceu com os clássicos dos anos 60."
- Alessandra Carvalho, Diretora da Associação Brasileira de Colecionadores de Automóveis Clássicos
Recorde em Solo Brasileiro: Brasília Presidencial de 1975
O mercado brasileiro também teve seu momento de glória quando, em fevereiro, uma Volkswagen Brasília 1975 blindada, utilizada pela presidência da República durante o regime militar, tornou-se o veículo nacional mais valioso já vendido em leilão. O exemplar único, com apenas 8.540 km rodados e preservado em condições originais, foi arrematado por R$ 3,2 milhões durante o evento "Grandes Raridades Nacionais" em São Paulo.
A Brasília presidencial, equipada com sistemas de comunicação da época e blindagem especial desenvolvida pela Volkswagen em parceria com uma empresa alemã, permaneceu guardada em um galpão militar por décadas antes de ser descoberta durante um inventário de bens da União em 2021. Após um detalhado processo de autenticação e restauração conservadora, o veículo foi disponibilizado para leilão com todos os documentos e registros históricos.
"A venda da Brasília presidencial representa um marco na valorização do patrimônio automotivo brasileiro. Este resultado demonstra que nossos veículos históricos, quando possuem procedência e história relevantes, podem atingir valores comparáveis aos de clássicos internacionais", afirmou Fernando Galvão, organizador do leilão.
O Renascimento dos Super Sports Cars Japoneses
O primeiro semestre de 2025 também confirmou a ascensão dos supercars japoneses dos anos 90 ao status de clássicos altamente valorizados. Em abril, um Honda NSX-R de 1992 em estado praticamente novo estabeleceu um novo recorde para a marca ao ser arrematado por ¥120 milhões (aproximadamente R$ 5,1 milhões) em um leilão em Tóquio.
Seguindo a mesma tendência, um Toyota Supra Turbo de 1994 com apenas 22.000 km e totalmente original, incluindo sua pintura de fábrica na cor Renaissance Red, foi vendido por US$ 625.000 (aproximadamente R$ 3,75 milhões) no leilão da Barrett-Jackson em Palm Beach, Florida. Este valor representa um aumento de mais de 2.000% em relação ao preço original do veículo quando novo.
Top 5: Os Maiores Valores Alcançados em Leilões (1º semestre 2025)
| Posição | Veículo | Ano | Local do Leilão | Valor (R$) |
|---|---|---|---|---|
| 1º | Ferrari 250 GTO | 1962 | Scottsdale, EUA | 557 milhões |
| 2º | Mercedes-Benz 300 SLR "Uhlenhaut Coupé" | 1955 | Mônaco | 382 milhões |
| 3º | Bugatti Type 57SC Atlantic | 1936 | Paris, França | 298 milhões |
| 4º | Aston Martin DBR1 | 1956 | Londres, Reino Unido | 154 milhões |
| 5º | Porsche 917K Le Mans | 1970 | Pebble Beach, EUA | 130 milhões |
Fenômeno "Tela para Garagem": Carros de Videogames e Filmes
Uma tendência fascinante que ganhou força em 2025 é o aumento da demanda por modelos que se tornaram ícones através de videogames e filmes. O exemplo mais emblemático ocorreu em março, quando um Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II Nür de 2002, modelo idêntico ao utilizado no filme "Velozes e Furiosos", foi vendido por US$ 1,1 milhão (cerca de R$ 6,6 milhões) em um leilão online organizado pela Bring a Trailer.
De maneira similar, um Lancia Delta Integrale Evoluzione II de 1993, modelo popularizado pela série de jogos Gran Turismo, alcançou €286.000 (aproximadamente R$ 1,7 milhão) na Itália, enquanto um Ford Escort RS Cosworth de 1995, outro ícone dos simuladores de rally, foi vendido por £152.000 (cerca de R$ 1,16 milhão) na Inglaterra.
"A geração que cresceu jogando Gran Turismo, Need for Speed e assistindo à franquia Velozes e Furiosos está agora com poder aquisitivo para realizar seus sonhos de infância", observa Caio Lemos, especialista em marketing do setor automotivo. "Estes não são apenas carros para eles, são a materialização de memórias afetivas."
A Emergência das Motocicletas Clássicas
Embora o foco principal continue sendo os automóveis, o mercado de motocicletas clássicas apresentou crescimento notável em 2025. Durante o leilão da Mecum em Las Vegas, uma Harley-Davidson EL Knucklehead de 1936 em condições excepcionais foi vendida por US$ 220.000 (aproximadamente R$ 1,32 milhão), estabelecendo um novo recorde para o modelo.
No mesmo evento, uma Honda CB750 Sand Cast de 1969, considerada a primeira superbike da história e extremamente rara por ser uma das primeiras 500 unidades produzidas manualmente, alcançou US$ 225.000 (cerca de R$ 1,35 milhão). Para contextualizar a valorização, uma moto similar era avaliada em menos de US$ 50.000 há apenas cinco anos.
No cenário brasileiro, uma Ducati 916 Senna Edition de 1995, parte da série limitada produzida em homenagem a Ayrton Senna, foi arrematada por R$ 980.000 em um leilão realizado em março no Rio de Janeiro, tornando-se a motocicleta mais valiosa já vendida no país.
O Impacto das Tendências ESG nos Leilões de Clássicos
Um aspecto interessante do mercado em 2025 é como as preocupações ambientais começam a influenciar o mundo dos carros clássicos. Cada vez mais, os compradores estão interessados em veículos que possam ser convertidos para propulsão elétrica sem comprometer a originalidade histórica - as chamadas conversões reversíveis.
Em maio, durante o leilão da Gooding & Company em Amelia Island, um Jaguar E-Type de 1965 com conversão elétrica reversível desenvolvida pela própria Jaguar Classic foi vendido por US$ 825.000 (aproximadamente R$ 4,95 milhões), valor substancialmente superior ao de exemplares convencionais equivalentes.
"Estamos observando o surgimento de um novo segmento de compradores: colecionadores ambientalmente conscientes que desejam desfrutar de seus clássicos com menor impacto ecológico, sem abrir mão da experiência estética e cultural", explica Daniel Costa, diretor da Associação de Restauradores de Veículos Históricos do Brasil.
Perspectivas para o Segundo Semestre
Com eventos importantes ainda por vir, como o leilão de Pebble Beach em agosto e o Salão do Automóvel Clássico de São Paulo em novembro, especialistas preveem que 2025 pode terminar como o ano mais relevante para o mercado de leilões automobilísticos na história recente.
Entre os veículos que devem atrair atenção especial no segundo semestre está o McLaren F1 LM que pertenceu ao piloto Ayrton Senna, programado para ir a leilão em setembro com estimativas que superam os US$ 30 milhões, e a coleção completa de Alfa Romeo Tipo 33 do empresário italiano Mario Andretti, que inclui todos os modelos de competição desenvolvidos pela marca entre 1967 e 1977.
No Brasil, o destaque será a primeira edição do leilão "Ícones do Automobilismo Nacional", que reunirá carros de corrida brasileiros com histórico em competições como Stock Car, Fórmula Truck e ralis, previsto para outubro no Autódromo de Interlagos.
